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Communiqué de presse : loisirs

10e traversée de Paris en anciennes

Vincennes en Anciennes

Communiqué le 29/06/2017
La notori√©t√© de ¬ę¬†Vincennes en Anciennes¬†¬Ľ s'est principalement construite autour de ses embl√©matiques Travers√©es de Paris (l'une en janvier, l'autre en l'√©t√©).

Cr√©√©e en 1998, ¬ę¬†Vincennes en Anciennes¬†¬Ľ est aujourd'hui la premi√®re association multimarque de voitures anciennes. Elle accueille plus de 1.200 membres, hommes et femmes, soit un parc de 3.000 voitures. Tr√®s active, elle participe √©galement √† des manifestations ou d√©fil√©s (R√©tromobile, Chantilly, Reims‚Ķ), se joint √† de nombreuses op√©rations (T√©l√©thon, Journ√©es europ√©ennes du patrimoine, journ√©e des associations, journ√©e nationale des v√©hicules d'√©poque) et organise ses propres sorties th√©matiques.

Pour ce grand rendez-vous estival des passionn√©s de belles m√©caniques, ¬ę Vincennes en Anciennes ¬Ľ a choisi le th√®me des coup√©s, des cabriolets et des motos ; Fenouil, c√©l√®bre pilote, parrainera cette √©dition.¬†


Plus de 700 √©quipages partiront √† l'assaut de la capitale depuis l'esplanade du Ch√Ęteau de Vincennes.

À l'arrivée à Meudon, un camp militaire US, présenté par UNIVEM, accueillera les visiteurs ainsi qu'un village exposants avec les partenaires de la Traversée, des professionnels et des créateurs.

C'est donc avec une manifestation riche, enti√®rement d√©di√©e aux v√©hicules d'√©poque que Vincennes en Anciennes cl√īturera sa saison.

                                                                                        

√Ä l'origine, coup√©s et cabriolets sont des termes issus des voitures hippomobiles. Ils d√©signent, une carrosserie ferm√©e avec deux portes et deux glaces lat√©rales pour le coup√©, et une voiture l√©g√®re √† deux roues et deux places, munie d'une capote ou d'un toit escamotable pour le cabriolet. Aujourd'hui, ces mots sont d√©volus √† un type de carrosserie automobile. Le coup√© est une voiture √† deux portes √† deux ou quatre places, le plus souvent de caract√®re sportif¬†; le cabriolet est une¬†automobile¬†ouverte et d√©couvrable gr√Ęce √† une capote ou un toit escamotable, avec un pare-brise fixe, et des portes sans encadrement sup√©rieur. Les cabriolets √©voquent les joies de la conduite sur les routes sinueuses, un certain art de vivre loin des pr√©occupations de la vie quotidienne. On se souvient de la Sunbeam Alpine de ¬ę¬†la main au collet¬†¬Ľ.

 

C'est une 403 cabriolet qui ouvrira le bal, suivie de Porsche 911, de Buick Riviera ou de Lotus Elan…

Si les coupés, cabriolets et motos sont à l'honneur pour cette Traversée, les autres voitures, tracteurs, bus, utilitaires légers et vélos seront également de la fête à condition qu'ils aient 30 ans révolus.

 

¬ę¬†Les Travers√©es de Paris sont des moments de partage festifs, color√©s qui pr√©sentent des v√©hicules h√©t√©roclites de toutes marques et de tous pays. L'occasion pour les jeunes ou moins jeunes de d√©couvrir ou red√©couvrir la richesse du patrimoine roulant. Au fil du temps, les constructeurs n'ont jamais manqu√© d'imagination, les innovations ont suivi les √©poques. Les Travers√©es illustrent parfaitement ces √©volutions tourn√©es vers le confort, la s√©curit√© et l'esth√©tique¬†¬Ľ se r√©jouit Jacques d'Andr√©a, Pr√©sident de Vincennes en Anciennes.

Un parcours-surprise de Paris à Meudon

Les v√©hicules partiront de l'Esplanade du Ch√Ęteau de Vincennes et rejoindront la Terrasse de l'Observatoire de Meudon pour un p√©riple d'une trentaine de kilom√®tres.

Inédit, le parcours de la Traversée réservera quelques surprises et l'itinéraire restera secret jusqu'à la dernière minute.

Les équipages seront en tenue blanche ou d'époque.

Trois bus sont mis √† la disposition du public qui pourra ainsi participer √† la travers√©e et au pique-nique (R√©servation dans les bus obligatoire¬†: 10 ‚ā¨, nombre de places limit√©, pr√©voir son pique-nique).

 

Fenouil, un parrain de la Traversée issu du monde de l'aventure et de l'exploration mécaniques

Jean-Claude Morellet, Fenouil pour les intimes, peut se vanter d'un parcours pluri-disciplinaire. En 1961, il fait le tour de la M√©diterran√©e en stop, puis organise sa 1√®re course m√©canique dans le kibboutz Ein Dor en revenant des champs avec des tracteurs. En 1966, il est journaliste cin√©ma. C'est √† cette √©poque, qu'il ach√®te sa premi√®re voiture ancienne une 203 Cabriolet. En 1970, il passe son permis moto. Il poursuit sa carri√®re de journaliste mais, cette fois, √† Moto-Journal. En 1973, il traverse le Sahara √† moto. En 1978, il effectue le trac√© du 1er Paris-Dakar et courra dans cet √©v√©nement mythique de 79 √† 1991. En 1981, il organise le 1er rallye de Tunisie, puis le rallye des Pharaons. Aujourd'hui, ce journaliste, romancier, motard, pilote automobile, concepteur/organisateur de rallyes-raids, ancien directeur du Paris-Dakar, organise des rallyes en voitures anciennes. Il participera √† la Travers√©e de Paris √† bord de sa Cadillac ¬ę¬†sport¬†¬Ľ de 1950.

 

Ralliement à Meudon pour le pique-nique

Que l'on soit participant ou simple visiteur, tout le monde se retrouvera sur la Terrasse de l'Observatoire de Meudon qui offre une vue imprenable sur Paris et l'ouest parisien. Un pique-nique géant est organisé parmi les voitures dans cet écrin de verdure. Il faut prévoir son pique-nique (petite restauration sur place également). Attention, les seules voitures habilitées à entrer dans le parc sont celles des participants mais les visiteurs sans véhicules sont les bienvenus.

Join the Navy !    

Pour cette deuxième participation sur la Terrasse de l'Observatoire de Meudon, l'UNIVEM (Union Nationale des collectionneurs de Véhicules Militaires) présentera un campement avec infirmerie, cuisine roulante et de nombreuses Jeep Willys ayant appartenu à l'US Navy.

 

La jeep Willys a souvent été affectée à l'US NAVY, car elle correspondait en tous points au modèle standard du quarter master et fut adaptée aux besoins du service.

Elle n'√©tait pas destin√©e au combat avec armements (pas de mitrailleuse) et autres √©quipements (pas de radio, black-out, push bar) mais √† un usage courant, de liaison sur les shores (¬ę¬†plages¬†¬Ľ) entre les diff√©rents services administratifs militaires et les flottes amarr√©es. Elle pouvait √™tre √©quip√©e d'un cabestan entre le moteur et le pare-choc.

Livrées à la Navy, toutes les Jeep Willys arboraient la couleur olive drab.

Pour les autres véhicules Navy, le commandement avait souhaité qu'ils soient peints en blue grey, la même teinte que celle des navires de la flotte. 

Autre particularit√©, la peinture des v√©hicules √©tait appliqu√©e sur l'ensemble de la carrosserie, les ch√Ęssis restants, eux, en olive drab d'origine¬†!

 

Pour les marquages, c'est surtout, l'affectation √† un vaisseau de la flotte qui appara√ģt, en dehors de son num√©ro d'immatriculation et de l'US NAVY sur le capot.

 

Informations pratiques ‚Äď Dimanche 30 juillet 2017

D√©part des voitures √† partir de 7h30, esplanade du ch√Ęteau de Vincennes.

Arrivée à partir de 12 h, terrasse de l'Observatoire de Meudon.

Départ de Meudon vers 16h.

Tenue blanche ou d'époque recommandée.

Renseignements pratiques et/ou réservation dans les bus anciens (dans la limite des places disponibles) : Départ des bus : 8h de Vincennes, Retour de Meudon : 16h

¬†inscription@vincennesenanciennes.com. Prix¬†: 10 ‚ā¨ (bus)


Facebook : https://www.facebook.com/VincennesenAnciennesofficiel/



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